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昆鋼公司爭當(dāng)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展先行者
昆鋼公司決心以企業(yè)整合聯(lián)合、深化改革為契機(jī),以做強(qiáng)做優(yōu)國資國企為目標(biāo),堅(jiān)持圍繞中心抓黨建、抓好黨建促業(yè)務(wù),以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)新型舉國體制的“鋼鐵路徑”初探
范鐵軍說:“關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)新型舉國體制的“鋼鐵路徑”初探“
中老鐵路建設(shè)背后,這些細(xì)節(jié)你想象不到
中老鐵路是與中國鐵路網(wǎng)直接連通的國際鐵路。
新一輪降溫襲來,專家稱“斷崖式”降溫成為常態(tài)可能性不
國慶假期,一股寒潮席卷我國大部分地區(qū),多地出現(xiàn)斷崖式降溫。
中國鋼鐵企業(yè)研究院院長上海共識(shí)
鋼鐵是國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)材料。
央行出手!確定了,十月鋼價(jià)還要漲!
隨著“保交樓”政策措施的推進(jìn),樓市資金狀況有望逐步好轉(zhuǎn),市場信心有所提振,房建方面復(fù)工有所增加,總體來看,宏觀方面對(duì)鋼價(jià)有一定的托底作用。
10月鋼價(jià)有政策修復(fù)性反彈行情
10月鋼材市場最大的壓力主要來自于悲觀的情緒仍難消除
鋼鐵行業(yè)減碳依賴技術(shù)革新,氫冶金是重要技術(shù)路徑
鐵行業(yè)是碳排放大戶,因此也是碳減排“主戰(zhàn)場”,不少大型鋼鐵企業(yè)已經(jīng)提出“碳達(dá)峰碳中和”時(shí)間表和路線圖,從路徑上看,鋼鐵行業(yè)減碳近中期依托結(jié)...
鋼鐵產(chǎn)業(yè)加快升級(jí)步伐
鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是建設(shè)現(xiàn)代化強(qiáng)國的重要支撐,是實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的重要領(lǐng)域。
看首鋼京唐如何應(yīng)對(duì)市場“寒冬”
一場與市場沖擊博弈、與困難挫折較量的攻堅(jiān)戰(zhàn)在海上鋼城迅速拉開帷幕。
1-8月份工業(yè)企業(yè)利潤有所下降
工業(yè)企業(yè)效益呈現(xiàn)恢復(fù)態(tài)勢,當(dāng)月利潤降幅較上月收窄,行業(yè)結(jié)構(gòu)有所改善,中下游行業(yè)利潤繼續(xù)恢復(fù)。
9月26日行業(yè)要聞概覽
9月26日鋼市行業(yè)要聞
經(jīng)濟(jì)延續(xù)復(fù)蘇態(tài)勢 鋼材需求保持韌性
國家統(tǒng)計(jì)局今日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,上半年國民經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇,初步核算,上半年國內(nèi)生產(chǎn)總值456614億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比下降1 6%。分季度看,一季...
“鋼鐵航母”來了!7000萬噸級(jí)“大鞍鋼”呼之欲出
凌鋼股份6月22日公告稱,收到控股股東通知,鞍鋼集團(tuán)有限公司正在籌劃與凌鋼集團(tuán)進(jìn)行重組事項(xiàng),可能導(dǎo)致公司實(shí)際控制人發(fā)生變更。
鋼鐵物流互聯(lián)網(wǎng)公共商務(wù)信息平臺(tái)建設(shè)進(jìn)入意見征集階
經(jīng)過兩年多研究、調(diào)研、起草工作后,《鋼鐵物流互聯(lián)網(wǎng)公共商務(wù)信息平臺(tái)建設(shè)》和《鋼鐵物流互聯(lián)網(wǎng)信息交互技術(shù)規(guī)范》兩部鋼鐵物流關(guān)鍵技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn),...
云南各鋼廠提出倡議
云南省內(nèi)包含昆鋼、玉昆、呈鋼、仙福、德鋼、鳳鋼、雙友等主流鋼廠近日達(dá)成共識(shí),計(jì)劃在原來減產(chǎn)控產(chǎn)的基礎(chǔ)上繼續(xù)加大減產(chǎn)控產(chǎn)力度,以平衡省內(nèi)供需...
云南兩會(huì)提出:加快建設(shè)面向南亞東南亞跨境物流體系
云南省兩會(huì)正在昆明召開,多位政協(xié)委員及民主黨派云南省委聚焦云南跨境物流體系建設(shè),建議加快構(gòu)建面向南亞東南亞的多式聯(lián)運(yùn)體系與國際綜合物流運(yùn)營...
疫情影響下,未來鋼市趨勢分析
隨著疫情的來臨,鋼材行業(yè)需求不斷減少,鋼廠屯放大量鋼材銷售不出去,壓力巨大。
鋼市將面臨新的階段性壓力
9月份,不少鋼企復(fù)產(chǎn)意愿增強(qiáng),但預(yù)計(jì)需求難以出現(xiàn)明顯增量,疊加海外主要經(jīng)濟(jì)體大幅加息,這些都將對(duì)鋼材市場產(chǎn)生新一輪的階段性壓力。
中泰高鐵成重中之重:連昆明、串四國,雄心勃勃
據(jù)泰國媒體9月2日報(bào)道,泰國正雄心勃勃地希望成為東南亞的物流中心,高鐵建設(shè)項(xiàng)目因此成為當(dāng)局20年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃(2018年至2037年)的重中之
云南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)制度創(chuàng)新再“上新”!
中老鐵路多式聯(lián)運(yùn)“一單制”與國際鐵路聯(lián)運(yùn)提單融資探索兩項(xiàng)改革創(chuàng)新模式的成功實(shí)踐。
中老鐵路開通意義
國際鐵路運(yùn)輸承載著商品貿(mào)易、文化交流的重要作用。
又一城規(guī)定多地對(duì)房價(jià)設(shè)置“跌停板”,房企不能惡意降價(jià)
房企必須嚴(yán)格執(zhí)行一房一價(jià)備案制度,不惡意降價(jià),保持房價(jià)在合理區(qū)間運(yùn)行。
首屆“鋼構(gòu)杯”籃球賽開賽啦!
通過籃球友誼賽,達(dá)到健康運(yùn)動(dòng),資源共享,互信互助,增加交流的目的。
中老鐵路首批貨運(yùn)已完結(jié)
改革開放以來,鐵路改革取得一定進(jìn)展,昔日的壟斷地位已經(jīng)被打破,其他運(yùn)輸方式的競爭促使鐵路運(yùn)輸業(yè)采取了一系列的競爭措施,使運(yùn)輸效率有所提高。

    產(chǎn)品分類

  1. 方形管
  2. 矩形管
  3. 圓形管
  4. 型材類
  5. 板材類
  6. 線材類
  7. 其他類
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